Delta

ZIU 9! Napjaid meg vannak számlálva!

Budapest, 2012. december 14. ZiU-9 típusú trolibuszok a budapesti Csáktornya parki végállomáson 2012. december 14-én. A tervek szerint 2013. január 1-jétől a BKV kivonja a forgalomból az 1975 óta üzembe állított szovjet ZiU-9-es trolibuszokat. MTI Fotó: Máthé Zoltán
Budapest, 2012. december 14. ZiU-9 típusú trolibuszok a budapesti Csáktornya parki végállomáson 2012. december 14-én. A tervek szerint 2013. január 1-jétől a BKV kivonja a forgalomból az 1975 óta üzembe állított szovjet ZiU-9-es trolibuszokat. MTI Fotó: Máthé Zoltán

 

A BKK kivonja a forgalomból a legöregebb típusú trolibuszait, a ZIU 9-eseket. A szovjet trolibuszokat részben az idén Eberswalde-ból beszerzett használt, alacsonypadlós MAN trolikkal, valamint a meglévő Ikarus 412T és 435T járművek felújításával váltják ki.

    A “szóló” szovjet trolikat több viszonylaton csuklós járművek váltják fel, munkanapokon a 78-as, illetve minden nap a 70-es vonalon csuklós járművek közlekednek. Az új járműelosztás nyomán a 74-es és a 74A viszonylaton kizárólag “szóló”, akadálymentes trolibuszok fognak közlekedni, a 76-oson és a 83-ason pedig szintén többségében “szóló”, alacsonypadlós járművekkel lehet majd utazni. Hétvégi napokon az alacsonyabb utasforgalomhoz igazodva a 73-as és 78-as viszonylaton is ilyen trolibuszok közlekednek, ezek mindegyike akadálymentes lesz.

Bíró Árpád trolibuszvezető egy ZiU-9 típusú trolibusz vezetőfülkéjében a BKV Zács utcai járműtelepén 2012. december 14-én. A tervek szerint 2013. január 1-jétől a BKV kivonja a forgalomból az 1975 óta üzembe állított szovjet ZiU-9-es trolibuszokat. MTI Fotó: Máthé Zoltán
Egy ZiU-9 típusú trolibusz vezetőfülkéjében 
MTI Fotó: Máthé Zoltán

     Az új menetrendek több vonalon fejlesztéseket is tartalmaznak, mindenhol nő a szolgáltatási színvonal a nagyobb, modernebb járműveknek és az alacsonypadlós MAN trolibuszok forgalomba állásának köszönhetően. A csuklós buszok miatt viszont néhány perccel nő a követési idő egyes vonalakon (70, 72, 74A, 76, 77, 78, 79, 83), a 74-es, a 75-ös és a 80-80A járatok viszont sűrűbben közlekednek majd.
Az első ZiU-9-eseket 1975-ben gyártották és októberben vették állományba, 1982-ig 172 ilyen jármű érkezett Budapestre. Selejtezésük 1984-ben kezdődött meg, a jelenleg még forgalomban lévő legidősebb jármű 34 éves.

Forrás és fotók: MTI

A BKK nyilvánosságra hozta, hogy a ZIU trolibuszok mely vonalakon fognak közlekedni az utolsó napokban:

  • December 28., péntek: várhatóan 8-9 db ZIU trolibusz lesz forgalomban, a 70-es, a 74-es, a 74A és a 78-as vonalakon, vonalanként 1-3 járművel.
  • December 29-30., szombat és vasárnap: a 74-es, a 76-os és a 78-as vonalakon vonalanként 1-2 db ZIU trolibusz lesz forgalomban.
  • December 31., hétfő: a menetrend szerinti utasforgalomban már nem közlekedik ZIU trolibusz.

Természetesen a régi trolibuszok egy részét megőrzi a a közlekedési vállalat, melyet muzeális és üzemi célokra szeretnének majd használni. Talán pár hónap múlva már nosztalgia járatként fogunk találkozni a kocsikkal az utcán.

 

 

Szente Dávid

Pajtás: 36. tanfolyam, X. csoport
iFi: 44-45. tanfolyam, XV. és VII. csoport, Tanfolyami csoportvezető: 58., 59. tanfolyam
a SiHuHu.com alapítója

Hozzászólás

Kattints ide hozzászóláshoz

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.