Delta Gyermekvasút

Veszélyjelzés a Gyermekvasúton

Tipp: állítsd a videót HD-re!

36. Ha a vonat szétszakad, vagy ha a mozdonyvezető Veszély-jelzést (a mozdonykürttel: • • • • • • ) ad, akkor a vonatkísérők kötelesek:
1. először a vészféket meghúzni (megkísérelni)
2. majd késedelem nélkül a kéziféket is betekerni.

http://sihuhu.com/szakmai


F1_Tankönyv-5.4.1 A vonatot vészfékkel állították meg!

Hosszú-rövid-hosszú hang kétszer egymás után
A mozdonyvezető ezt a jelzést adja, ha a vonaton van felnőtt vonatkísérő, és
a vonatot vészfékkel állították meg.
Ilyen esetben a felnőtt vonatkísérő a vészfék meghúzásának okát kideríti, az
esetlegesen szükséges intézkedéseket megteszi, majd a vészfékválót vissza-
állítja, hogy a vonat tovább tudjon közlekedni.

http://sihuhu.com/szakmai


A 2013-as Szakmai Döntő szervezői a hangfelismerő játék egyik feladatához egy különleges videót készítettek. Ebben a Segédlet talán legkülönlegesebb feladatát rögzítették, mely a vonatkísérők legizgalmasabb szakmai szituációját mutatja be nektek. Ezen felül megfigyelhettek még egy különleges hangjelzést is, mellyel eddig csak a tankönyvben találkozhattatok.

[box_info]Akik nélkül nem jöhetett volna létre a videó:
Vinis Gyula – a helyszín és a szerelvény biztosítója
Polhodzik Ádám – opratőr és vágó
A Szakmai Verseny 2013. patrónusa és szervezői
Váczi Viktor
Szente Dávid
Vukov Andrea
Gyöngyösi Anriett
Tóbiás Lonci
Nagy Bence
Ihász Orsi
Kókai Mátyás

http://youtu.be/-Glv8oOrOQI

Szente Dávid

Pajtás: 36. tanfolyam, X. csoport
iFi: 44-45. tanfolyam, XV. és VII. csoport, Tanfolyami csoportvezető: 58., 59. tanfolyam
a SiHuHu.com alapítója

Hozzászólás

Kattints ide hozzászóláshoz

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.